俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。如果你正在關(guān)注寶馬X4（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X4車頭設(shè)計(jì)顯得比較端莊，加上直瀑式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬X4頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得非常精致，有高級感。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前輪胎規(guī)格245/45 R20，后輪胎規(guī)格275/40 R20，采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬X4尾燈采用回旋鏢式的設(shè)計(jì)，整體走了精巧路線，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬X4內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，該車精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬X4中控屏設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.25英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、CarPlay等六項(xiàng)配置。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，寶馬X4后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。寶馬X4的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X4?2020款 xDrive30i M運(yùn)動套裝細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive30i M運(yùn)動套裝針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@福建東南6說道：“外觀沒得說，買這個車就是看中外觀，對比了glccoupe，感覺奔馳太臃腫了，沒有小4那么有型?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“前有X6老大哥的成功經(jīng)驗(yàn)，寶馬對于X4的設(shè)計(jì)便更加得心應(yīng)手。從車身尺寸來看，X4和X3僅僅是在長度和高度上有細(xì)微變化。然而實(shí)際感受上，X4要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比X3更加富有視覺沖擊力。盡管溜背造型在當(dāng)下已經(jīng)不算什么新鮮的設(shè)計(jì)，但依舊獨(dú)特。X4 30i的車頭設(shè)計(jì)源自X3，進(jìn)氣格柵還是大家熟悉的雙腎造型，辨識度極高。造型獨(dú)特的側(cè)進(jìn)氣口以及霧燈的造型也非常新穎。寶馬X4走的是格調(diào)路線，尾部從B柱往后完全改變，類似X6的Coupe車頂帶來了強(qiáng)烈的俯沖感，尾部的L型LED尾燈以及類似擴(kuò)散器的裝飾都營造了良好的視覺感受，雙出排氣視覺效果也很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@冷血冰淚說道：“車身比例優(yōu)美，也很寬，車身協(xié)調(diào)好視覺很不錯，比較適合我這種對外形和品牌要求高的人”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）