假如說大型車是技術集大成者的話，那小型車就考驗著一個企業(yè)的良心。畢竟小型車的尺寸十分有限，將如此有限的空間盡可能利用好，物盡其用，是一件很考驗設計能力是事情。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEV7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　江淮iEV7前臉呈現出優(yōu)雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　江淮iEV7車尾呈現出樸實的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　江淮iEV7內飾顯得非常端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　江淮iEV7后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。

　　江淮iEV7后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，偶爾出去玩玩還是沒問題的。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，江淮iEV7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。江淮iEV7的內飾十分素雅，雖不華麗，但十分耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 iEV7L 舒適版?江淮iEV7空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 iEV7L 舒適版針對空間的看法吧：網友@mb48071061說道：“舒適性體驗棒棒的，從座椅到安靜度到底盤，我覺得不輸于十幾萬的合資車舒適性，比如朗逸，比如卡羅拉”

網友@mb47573526說道：“挺滿意，內部空間感覺跟主流的A級車其實車不多了，不比我的科魯茲小，寬度不如科魯茲，內部長度差不多,寬度差點內部空間的長度挺不錯，后備箱也挺大?！?/p>

網友@愛像月光說道：“空間間很大，座椅軟硬適中，所以很舒服，比價位的車都舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）