不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝運動版（詢底價|查參配），指導價為229.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝運動版車頭看起來非常穩(wěn)重，格柵運用了倒梯形的設計，加上黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　攬勝運動版車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了精致的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　攬勝運動版內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率551馬力，峰值扭矩680牛·米，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，攬勝運動版后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。同時，攬勝運動版配備了上坡輔助、電動后備廂、車載冰箱、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、陡坡緩降、自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 5.0 V8 SC SVR?攬勝運動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 5.0 V8 SC SVR針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@文文0603說道：“轉(zhuǎn)向清晰、指向精準、剎車靈敏，駕控感強，給駕駛者足夠的信心?！?/p>

網(wǎng)友@jdkei3399eio說道：“操控不錯，電動助力下的方向盤很輕盈，開起來很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@merkell說道：“操控精準，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）