隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是勝達(dá)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　勝達(dá)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　勝達(dá)內(nèi)飾設(shè)計比較新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　勝達(dá)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，勝達(dá)的車頭造型很年輕，采用家族式的設(shè)計語言。勝達(dá)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

勝達(dá)?2019款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380T TOP 兩驅(qū)旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@flyyq說道：“一直開著節(jié)能模式，高速正常就是起步慢，這是模式選擇的問題還是渦輪增壓的通病？”

網(wǎng)友@lkwaw48說道：“動力感受是絕對夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@hqtrc93說道：“動力充沛不能說秒天秒地，隨時給油隨時竄”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）