隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯UX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯UX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯UX車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯UX內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，和該車定位相符合。此外，這款車精美的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯UX的前臉給人一種非常精致的感覺，整體略顯高級，很有層次感。雷克薩斯UX的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計風格，和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 260h F SPORT版 國V?雷克薩斯UX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 260h F SPORT版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@human110說道：“操控還真沒問題，車小操控性真不錯，轉(zhuǎn)向輕盈。”

網(wǎng)友@lg玩車說道：“動力方面，我是滿分的，低速電驅(qū)動，安靜舒適，急速混合在一起?！?/p>

網(wǎng)友@haiba1400說道：“雖然比不上渦輪，也比不上機械增壓，但作為 NA，卻是無可挑剔的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）