縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱澤西（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱澤西車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱澤西車尾看起來十分青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　凱澤西內(nèi)飾看上去十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱澤西配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱澤西的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。凱澤西的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 2.4L CVT兩驅(qū)豪華版?凱澤西底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L CVT兩驅(qū)豪華版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amao_cat說道：“很好，尤其是過彎，車的軸距和尺寸不是一味的越來越好，一寸短一寸險(xiǎn)”

網(wǎng)友@sky說道：“操控是個(gè)很主觀的數(shù)據(jù)。我只想說我很喜歡開大凱跑盤山路，喜歡駕駛的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@sky說道：“不是kizashi動(dòng)力不夠好，只是和主流2.0t還是有差距。為適應(yīng)國情，調(diào)低了動(dòng)力輸出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）