艾力紳每5千公里保養(yǎng)一次，汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車(chē)維護(hù)。車(chē)主應(yīng)進(jìn)行日常檢查：長(zhǎng)途行車(chē)前、清洗車(chē)輛或加注燃油時(shí)進(jìn)行檢查。車(chē)輛定期檢查：每月檢查制動(dòng)液液位，每月檢查胎壓，仔細(xì)檢查胎面是否磨損或有異物扎入輪胎，每月檢查車(chē)外燈的工作情況，至少每6個(gè)月檢查刮水器刮片狀況。以艾力紳2019款2.0L混動(dòng)至尊版為例，其是東風(fēng)本田旗下的一款5門(mén)7座MPV，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架系統(tǒng)方面，該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

奧德賽和艾力紳的區(qū)別有：1、艾力紳的車(chē)廂氛圍比奧德賽更為正式，更適合商務(wù)用途；奧德賽給人感受相對(duì)輕松一些，偏向家用。2、艾力紳中網(wǎng)采用了橫條式設(shè)計(jì)，配有犀利的LED光源，并配備車(chē)輛燈光輔助系統(tǒng)，幫助我們燈光自動(dòng)轉(zhuǎn)換，不給車(chē)內(nèi)視角留一定盲區(qū)；奧德賽外觀比艾力紳更加的圓滑，設(shè)計(jì)的比較保守，符合我們的國(guó)人審美觀念，沒(méi)有艾力紳那么的前衛(wèi)，激進(jìn)。奧德賽是本田公司推出的一款車(chē)，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門(mén)正時(shí)及升程2.4L?i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

艾力紳的油箱蓋開(kāi)關(guān)在儀表板左下角，低下頭就可以看到。當(dāng)拉動(dòng)儀表板左下角下的燃油加注口門(mén)蓋釋放把手時(shí)，燃油加注口門(mén)打開(kāi)。本田艾力紳油箱蓋開(kāi)啟后，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)燃油加注口蓋拆下并取下蓋子，將加注口蓋放在燃油加注口門(mén)的支架上。本田艾力紳是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。東風(fēng)本田Elysion定位高于奧德賽，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法。

本田艾力紳中門(mén)門(mén)板拆卸方法：首先把本田艾力紳中門(mén)螺絲松開(kāi)，在開(kāi)關(guān)面板后面輕輕的撬起來(lái)就可以拆卸。本田艾力紳是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。動(dòng)力方面，海外的本田Elysion搭載了一臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5速自動(dòng)變速箱，還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車(chē)型。對(duì)于國(guó)產(chǎn)Elysion的動(dòng)力應(yīng)用，廠家還尚未公布，編輯猜測(cè)其很可能會(huì)共享已應(yīng)用于思鉑睿的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有181馬力的最大功率輸出。

艾力紳每5千公里保養(yǎng)一次，汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車(chē)維護(hù)。車(chē)主應(yīng)進(jìn)行日常檢查：長(zhǎng)途行車(chē)前、清洗車(chē)輛或加注燃油時(shí)進(jìn)行檢查。車(chē)輛定期檢查：每月檢查制動(dòng)液液位，每月檢查胎壓，仔細(xì)檢查胎面是否磨損或有異物扎入輪胎，每月檢查車(chē)外燈的工作情況，至少每6個(gè)月檢查刮水器刮片狀況。以艾力紳2019款2.0L混動(dòng)至尊版為例，其是東風(fēng)本田旗下的一款5門(mén)7座MPV，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架系統(tǒng)方面，該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

艾力紳5000公里保養(yǎng)一次，汽車(chē)保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)使用周期。艾力紳是一款mpv車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，最小離地間隙為134mm，車(chē)身重量為1941kg。這款車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

艾力紳保養(yǎng)用5W30級(jí)別的全合成機(jī)油，5w30的耐溫性、流動(dòng)性適合艾力紳。艾力紳的車(chē)型概況：1、內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時(shí)尚；2、空間：東風(fēng)本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)，但由于三排座椅設(shè)計(jì)，后備箱容積較?。?、操控：東風(fēng)本田艾力紳的視野開(kāi)闊，方向盤(pán)指向清晰、底盤(pán)扎實(shí)、高速行駛平穩(wěn)、懸掛偏軟。東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車(chē)的設(shè)計(jì)，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺(jué)大方漂亮。

這兩款車(chē)是姊妹車(chē)型，奧德賽和艾力紳只是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同，這兩款車(chē)使用的動(dòng)力總成，底盤(pán)都是相同的。奧德賽和艾力紳都是本田旗下的mpv車(chē)型，新款?yuàn)W德賽和艾力紳都使用了本田的混動(dòng)總成。奧德賽和艾力紳的車(chē)身尺寸是有一些區(qū)別的，艾力紳的長(zhǎng)寬高分別是4950毫米，1842毫米，1711毫米，軸距為2900毫米。奧德賽的長(zhǎng)寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。奧德賽和艾力紳混動(dòng)版都使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。奧德賽和艾力紳的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架也都使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁是可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間的，空間對(duì)于mpv車(chē)型來(lái)說(shuō)是比較重要的。并且，后懸架使用扭力梁還可以降低成本，這樣可以降低汽車(chē)的售價(jià)。

側(cè)邊的安全帶：將卡扣和側(cè)面的插座對(duì)接上即可，需要拔出的時(shí)候，按下紅色的按鈕即可退出卡扣。中間的安全帶：先將卡扣插入左側(cè)的插座，然后把安全帶上的卡扣插入到右側(cè)即可。安全帶的作用：當(dāng)汽車(chē)遇到意外情況緊急制動(dòng)時(shí)，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前沖，從而保護(hù)駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害。在車(chē)輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動(dòng)，預(yù)緊裝置就會(huì)瞬間收束，繃緊佩帶時(shí)松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過(guò)一定限度，限力裝置就會(huì)適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。因此，汽車(chē)安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車(chē)事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車(chē)時(shí)可減少44%，翻車(chē)時(shí)可減少80%。工作原理：安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪，如果快速的拉動(dòng)安全帶，比如說(shuō)發(fā)生車(chē)禍的情形下，里面的卡子會(huì)由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng)而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過(guò)去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時(shí)安全帶就會(huì)放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動(dòng)作來(lái)達(dá)到保證駕乘人員安全的目的。

艾力紳開(kāi)啟定速巡航，按下方向盤(pán)右部CRUISE鍵，顯示屏?xí)@示這英文，代表程序打開(kāi)了，速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開(kāi)始鎖定速度，可以松開(kāi)油門(mén)了。鎖定速度時(shí)，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次RES鍵就微加速度約2KM。在定速巡航狀態(tài)下，當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)，程序自動(dòng)解除速度的鎖定，但程序還在打開(kāi)狀態(tài)，按CRUISE下邊的CANCEL鍵才能完全退出程序。另外，雖然定速巡航系統(tǒng)對(duì)于長(zhǎng)期跑高速的車(chē)主來(lái)說(shuō)十分便利，但是需要注意的是，高速行車(chē)很容易使駕駛者困倦，定速巡航不需要太多對(duì)車(chē)輛的操控，很容易導(dǎo)致駕駛者分神，對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)影響。定速巡航還受天氣和路面因素影響，在雨雪天氣和地形復(fù)雜路段禁止使用定速巡航系統(tǒng)。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

打開(kāi)行車(chē)記錄儀的WIFI，用手機(jī)連接WIFI，再在手機(jī)下載行車(chē)記錄儀的APP，用行車(chē)記錄儀通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與手機(jī)連接，再根據(jù)APP上的指引，即可在手機(jī)上直接查看回放。行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)黑匣子。也可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車(chē)監(jiān)控，安裝行車(chē)記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。行車(chē)記錄儀主要分為便攜性行車(chē)記錄儀與后裝車(chē)機(jī)一體式DVD行車(chē)記錄儀兩大類(lèi)，其中便攜性行車(chē)記錄儀又分為后視鏡行車(chē)記錄儀與數(shù)據(jù)行車(chē)記錄儀，這類(lèi)記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡(jiǎn)單等特點(diǎn)；而后裝車(chē)機(jī)一體式DVD行車(chē)記錄儀一般是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車(chē)型在出廠時(shí)已經(jīng)安裝了行車(chē)記錄儀。

當(dāng)汽車(chē)電瓶沒(méi)電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可以使用電瓶跨接搭電法進(jìn)行充電。電瓶搭電就是將另一輛車(chē)的電瓶與沒(méi)電電瓶相連，電量傳輸后便可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，之后依靠?jī)?nèi)部發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行充電。汽車(chē)電瓶沒(méi)電應(yīng)及時(shí)充電，在家可以使用充電機(jī)給電瓶充電，通常家用車(chē)的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個(gè)小時(shí)左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時(shí)左右才能充滿。在家給電瓶充電需要掌握好充電時(shí)間，大部分人都會(huì)夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。如果充電電流較高，電瓶很快就可以充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，會(huì)燒壞電瓶，劣質(zhì)電瓶更會(huì)出現(xiàn)爆炸情況，這是極其危險(xiǎn)的，需要大家格外小心。每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要超過(guò)3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車(chē)的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。電瓶經(jīng)過(guò)一夜的消耗后，隨時(shí)可能沒(méi)電，啟動(dòng)不了汽車(chē)。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車(chē)過(guò)程中也少用各種車(chē)載電器。

定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)右部，在開(kāi)啟定速巡航之前通過(guò)SET鍵設(shè)置巡航速度，按下CANCEL即為取消定速巡航，MAIN則為關(guān)閉定速巡航，然后按下RES可以恢復(fù)巡航。定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫(xiě)為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛?？刂贫ㄋ傺埠剿俣鹊陌粹o是右側(cè)的銀色按鈕，+代表加速，-代表減速。定速巡航的距離通過(guò)車(chē)距調(diào)節(jié)按鈕開(kāi)啟，然后利用+、-設(shè)置距離。車(chē)道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛接近車(chē)道線時(shí)，會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的震動(dòng)或警報(bào)提示車(chē)主。使用注意事項(xiàng)：①定速巡航需車(chē)主自己踩剎車(chē)，自適應(yīng)才會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。不過(guò)電子設(shè)備的全部自動(dòng)化還需要慢慢進(jìn)步完善，因此建議車(chē)主還是要留心路況。②只要踩下剎車(chē)，定速巡航就會(huì)解除。不過(guò)設(shè)定的速度數(shù)值還在，可以手動(dòng)恢復(fù)巡航狀態(tài)。③道路蜿蜒陡峭、顛簸濕滑，以及車(chē)輛較多等情況下，使用定速巡航容易造成危險(xiǎn)。請(qǐng)關(guān)閉巡航，車(chē)主自己駕駛。④下坡路段，車(chē)輛溜車(chē)較快。此時(shí)腳踩剎車(chē)，或者關(guān)閉巡航功能。

官方給出的使用壽命一般都在2到3年，在實(shí)際的使用中絕大多數(shù)車(chē)子的蓄電池都會(huì)超過(guò)這個(gè)壽命時(shí)長(zhǎng)，普遍能達(dá)到4年左右，甚至更長(zhǎng)。但具體的使用年限跟使用習(xí)慣有很大關(guān)系。蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。冬季使用蓄電池應(yīng)注意，保證電樁與導(dǎo)線接頭連接牢固和接觸良好，在蓄電池上加裝保溫裝置，以免溫度太低，同時(shí)增大電阻，按規(guī)定調(diào)整電解液比重，經(jīng)常使蓄電池保持在充足電狀態(tài)，以防電解液比重降低損壞蓄電池。蓄電池在使用過(guò)程中，水分蒸發(fā)及充電時(shí)水的電解均會(huì)使液面降低，因此夏季每隔5～6天，冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度，并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外，不允許添加電解液，否則會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應(yīng)高出極板15mm，液面過(guò)高易外溢，會(huì)腐蝕周?chē)慵?，還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通，引起自行放電；液面過(guò)低，極板上部容易露出液面，不但會(huì)使蓄電池容量降低，而且外露的極板會(huì)很快硫化。

艾力紳電池使用壽命一般是2－5年，最好的更換期限為3年。本田艾力紳原廠電瓶采用湯淺品牌，型號(hào)為S-95-EFB。不同版本車(chē)型電池存在差異，有無(wú)自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要按舊電池型號(hào)購(gòu)買(mǎi)。艾力紳電池更換：首先打開(kāi)蓄電池放置地方，這時(shí)候會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)。扭開(kāi)以后取下來(lái)就好啦。在磚頭的旁邊會(huì)看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo)，要先拆正極，因?yàn)檎龢O與金屬接觸會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)，最常見(jiàn)的反應(yīng)就是冒火花，會(huì)燒掉接觸點(diǎn)，所以在拆正極時(shí)一定要小心。接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極，接下來(lái)把新的蓄電池放上去。按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，重復(fù)上面步驟扭回去。裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極再裝正極，再把正極扭上去。汽車(chē)電瓶使用壽命為2至3年，新車(chē)原裝電瓶能使用3年以上。事實(shí)上，很多司機(jī)卻因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密?chē)小習(xí)慣，導(dǎo)致電瓶迅速?zèng)]電。注意不要頻繁啟動(dòng)車(chē)輛。每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過(guò)3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車(chē)的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。

本田艾力紳保險(xiǎn)盒位于中控臺(tái)左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。在保險(xiǎn)盒蓋板的內(nèi)側(cè)，通常都會(huì)清楚地寫(xiě)明每個(gè)元件保險(xiǎn)絲的具體信息（編號(hào)與名稱），點(diǎn)煙器為20A。車(chē)輛都配備一個(gè)點(diǎn)煙器，是為了方便駕車(chē)人使用。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，利用點(diǎn)煙器得到汽車(chē)的電力，各種車(chē)載附加電子設(shè)備越來(lái)越多，最典型的有：GPS、MP3轉(zhuǎn)換器、電源逆變器、刮胡刀、車(chē)載充氣機(jī)、洗車(chē)泵等。為駕車(chē)人帶來(lái)很大的方便。隨著這些東西的增多，點(diǎn)煙器使用的頻率越來(lái)越高。車(chē)載點(diǎn)煙器承受的功率是有限的，如常見(jiàn)的12V點(diǎn)煙器來(lái)說(shuō)，最大功率只有120W。若連接功率過(guò)大的電器或連接的設(shè)備過(guò)多，就極易出現(xiàn)保險(xiǎn)絲燒斷、電器設(shè)備損毀，甚至是汽車(chē)電路損壞的情況。長(zhǎng)時(shí)間插入點(diǎn)煙器插孔，會(huì)使點(diǎn)煙器插孔里面的內(nèi)部卡簧失去彈性，出現(xiàn)松動(dòng)、變形、無(wú)法回位等情況。此外，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的電流，如果此時(shí)點(diǎn)煙器還連接著用電設(shè)備，就可能會(huì)出現(xiàn)電器被燒毀的情況。除了在不使用時(shí)拔出車(chē)載設(shè)備外，還要避免在車(chē)輛熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用這些車(chē)載電器。汽車(chē)蓄電池電量被過(guò)度消耗，可能會(huì)使車(chē)輛啟動(dòng)困難，從而減少蓄電池的使用壽命。

艾力紳低速加不上油有可能是節(jié)氣門(mén)積碳，需要進(jìn)行清洗；另外還需要檢查油箱油泵、汽油濾清器等是否工作正常，有無(wú)漏油堵塞；檢查進(jìn)氣管是否有臟物堵塞，拆開(kāi)空氣濾芯查看是否進(jìn)水了，必要時(shí)可以更換空氣濾芯。車(chē)輛正常行駛突然加不上油有可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致的，由于積碳的原因，導(dǎo)致局部溫度過(guò)高會(huì)出現(xiàn)可燃混合氣還沒(méi)點(diǎn)燃就被積碳所引燃，這就是常說(shuō)的爆燃，會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，不但有所抖動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致踩油門(mén)動(dòng)力上不去的狀況，行駛起來(lái)非常肉。發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也非常重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、加速提不起車(chē)速等現(xiàn)象。還有點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問(wèn)題，那么主要問(wèn)題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等情況。出現(xiàn)正常行駛加不上油最好到4s店進(jìn)行電腦診斷，查出故障存儲(chǔ)代碼，如果不是電器部分的原因，那就是機(jī)械部分原因，可以由專(zhuān)業(yè)師傅拆解排出，必將正規(guī)4s店有專(zhuān)用的儀器設(shè)備，維修質(zhì)量更有保障。

艾力紳的新款車(chē)型剛上市不久，新款車(chē)型是2019款混動(dòng)版車(chē)型，這款車(chē)搭載了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。2019款艾力紳搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加一臺(tái)184馬力的電動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為lfb12，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。老款的艾力紳搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)cvt變速箱。老款艾力紳的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為k24v6，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。老款艾力紳的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。艾力紳是一款銷(xiāo)量不錯(cuò)的mpv車(chē)型，這款車(chē)與奧德賽是姊妹車(chē)型。

本田艾力紳在售車(chē)型有三款混動(dòng)動(dòng)力版本車(chē)型，采用油電混合動(dòng)力模式。本田艾力紳在售車(chē)型有2016款和2019款兩款，分別在2016年1月和2019年9月上市，分別符合國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。一、外觀：2019款艾力紳的長(zhǎng)、寬、高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm。2019款艾力紳的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)區(qū)域使用粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出了較為強(qiáng)烈的厚重感和豪華感。兩側(cè)大燈看上去非常夸張，面積非常大，燈組內(nèi)部的燈帶排列非常規(guī)整，有著較強(qiáng)的辨識(shí)度和攻擊性。整體來(lái)講，這款車(chē)外觀的視覺(jué)效果一般，畢竟是一款SUV車(chē)型，主打的是舒適度。二、動(dòng)力：2019款艾力紳搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為157千瓦，百公里加速時(shí)間為10.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.9L。2.4L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為243牛/米，最高時(shí)速為199千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為11.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.6L。

艾力紳擋位上的紅色按鈕是一鍵啟動(dòng)按鈕，使用它啟動(dòng)車(chē)輛與熄車(chē)較為方便；艾和紳一共有5個(gè)擋位，分別為P停車(chē)擋、R倒擋、N空擋、D前進(jìn)擋、S運(yùn)動(dòng)擋；擋把上的按鈕在換擋時(shí)需要按住，這是為了方便操作換擋與防止誤操作。本田艾力紳擋位使用說(shuō)明如下：①P停車(chē)擋：停車(chē)擋通常用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，在掛入停車(chē)擋時(shí)，車(chē)輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。②R倒車(chē)擋：在車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)掛入倒車(chē)擋，注意車(chē)輛需要先停穩(wěn)才能掛入。③N空擋：變速箱處在空擋（怠速擋），此時(shí)沒(méi)有力傳遞到車(chē)輪且無(wú)法使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。④D前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。⑤S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛時(shí)使用，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能處于最優(yōu)狀態(tài)，不過(guò)油耗將有所增加。在D擋位置，踩住剎車(chē)，然后往右推動(dòng)把手，就能切換手動(dòng)模式。這時(shí)候，可以通過(guò)方向盤(pán)的+、-撥片進(jìn)行升降擋。手動(dòng)模式更加貼合實(shí)際用車(chē)情況，精確控制車(chē)輛扭矩與速度。上坡時(shí)通過(guò)D-降擋獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用D+進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)坡道陡峭，手動(dòng)降擋還是不夠動(dòng)力，就要使用S擋了。下坡則應(yīng)該使用D+升至2/3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制可以防止由于長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)而造成剎車(chē)片發(fā)熱失效。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時(shí)就要注意切換至1擋。同理，車(chē)輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋操作。