隨著汽車制造技術(shù)的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯LS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯LS車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雷克薩斯LS配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率316馬力，峰值扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，雷克薩斯LS標(biāo)配了胎壓顯示、并線輔助、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、被動行人保護、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。來看一下后排，雷克薩斯LS后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 350 卓越版 國VI?雷克薩斯LS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 350 卓越版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@superzell說道：“個人認為的指向性很精準(zhǔn)！低速過坑有點顛！中速36到55沒什么感覺”

網(wǎng)友@myklz說道：“起步不理想，后勁動力足夠了。動力隨叫隨到，高速上基本上舍得給油門，99%的車沒有超不了的。慢速電動行駛時切換發(fā)動機動力時反應(yīng)有點大。發(fā)動機動力形式時切換電力感覺突然—下降速失去動力了，一開始開真不習(xí)慣?！?/p>

網(wǎng)友@unhack說道：“上坡的時候才感覺到動力很足，發(fā)動機不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）