在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是長安CS35PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　長安CS35PLUS車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，搭配飾條，讓整車氣場變得更強。

　　長安CS35PLUS車尾顯得十分簡練，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　長安CS35PLUS內(nèi)飾風格較為整潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長安CS35PLUS配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長安CS35PLUS的大燈標配了LED遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長安CS35PLUS的車側(cè)看起來十分素雅，簡約干凈的感覺撲面而來。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 1.4T?長安CS35PLUS?自動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 藍鯨NE 1.4T DCT領(lǐng)航型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhenghai39說道：“動力的話，起步不會軟，加速也很平順，不會卡頓。”

網(wǎng)友@zhenghai39說道：“操控起來也很方便，底盤也非常的穩(wěn)，即使在一些不太好的路面，懸架系統(tǒng)的回彈迅速且干脆?！?/p>

網(wǎng)友@奔跑中的咸魚說道：“操控來看很平順舒適，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，過彎會有側(cè)傾，但是回彈很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）