外觀方面,捷途旅行者由前保時捷設計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設計,外觀采用硬朗車身風格設計。其中網(wǎng)配備“JETOUR”品牌標識,并與前大燈相連,與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態(tài)方正有力,凌厲線條與飽滿型面并存。" />

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4 月 13 日捷途旅行者車型迎來首發(fā)亮相,構建全新旅行生態(tài)

2025-04-14 13:42:05 作者:資訊小編

4月13日,2023捷途之夜在上海舉行。作為捷途汽車2.0的開始,捷途汽車“旅行+”的理念在“行向遠方”的主題下有了更多內(nèi)涵,正式發(fā)布了火星架構賦能的昆侖平臺和全新越野概念車T-3。

外觀方面,捷途T-3概念車采用了大量的棱線設計,整體造型非常硬朗,前臉部分將捷途英文LOGO、前大燈融入中網(wǎng),下方外凸的前包圍、保險杠兩個紅色拖車鉤、外凸的輪眉、平直的腰線都透露出強烈的硬派越野氣息。車尾部分外掛式備胎沒有缺席,尾燈則被設置在兩側車柱上,下方兩個紅色拖車鉤和前臉相呼應。

內(nèi)飾方面,捷途T-3概念車最大亮點是采用了對開門設計,其中第二排似乎僅配有兩個獨立的座椅。內(nèi)飾設計和布局上則與捷途旅行者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)高度相似,并同樣采用了橫平豎直的設計,在視覺上擁有極強的硬派特點,同時儀表盤和中控屏還都采用了懸浮式的設計,同時前排還配有尺寸較為寬大的中間扶手。

車身尺寸上,捷途T-3整車車長為5.3米左右,寬度2米左右,高度1.9米左右,軸距3米左右,具備越級的空間優(yōu)勢。并提供了越野界的硬通貨——非承載式車身以及智能矢量控制四電機,不僅具備超強脫困能力,更能帶來3S破百的巔峰動力體驗,將越野夢想化為現(xiàn)實。

動力方面,捷途T-3概念車將會配備智能矢量控制雙電機,電機最高轉速達到22000rpm,單電機峰值功率為250kW,單電機峰值扭矩為400N·m,系統(tǒng)的最大功率超過1300Ps。據(jù)了解,新車將會具備3秒“破百”的加速能力,以及強悍的脫困能力。另外,后續(xù)新車還會推出增程版車型,滿電滿油的最大續(xù)航可以超過1400km,百公里的油電轉化效率為3.5kWh。

相關車系:捷途T-3

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