隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是寶馬5系（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　寶馬5系方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，寶馬5系還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　寶馬5系配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬5系的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。來看一下后排，寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2010款 525Li 領(lǐng)先型?寶馬5系功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 525Li 領(lǐng)先型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fbsdhrfthrf說道：“今年的性價比很低！五十四萬，買領(lǐng)先！所以價格真的不能看網(wǎng)上的價格，每個人的需求不同，購買時間也不同?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說道：“舒適性不是很好，座椅的材質(zhì)比較硬，隔音效果也不是很好，車速太快的話，輪胎的噪音會比較大，經(jīng)常會覺得耳朵有點吵。”

網(wǎng)友@qqmm99說道：“落地都五十萬了，還不到360，配置太低了，很多基本配置都要選！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）