隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級(jí)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾整體走了莊重路線，看起來(lái)非常大氣。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級(jí)的車頭給人一種很精致的感覺，整體很高級(jí)，富有層次感。接下來(lái)看下配置，奔馳C級(jí)配備了上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級(jí)?2020款 C 200 L 時(shí)尚型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 L 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，只是引擎噪音有點(diǎn)大，變速箱平順，剎車不太好”

網(wǎng)友@wongo說(shuō)道：“因?yàn)槭?.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來(lái)，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“之前試過(guò)很多車，2-3檔都有頓挫， c幾乎沒有，感覺像是電車，現(xiàn)在還在磨合期，沒怎么踩，但動(dòng)力還是很足的，平時(shí)開得很穩(wěn)，完全夠用。高速的時(shí)候，我開的是恒速，動(dòng)力要求不高，一百公里才1550轉(zhuǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）