不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天介紹的這款奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為91.88萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳CLS級(jí)前臉顯得頗具豪華的感覺，搭配繁星式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

　　奔馳CLS級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳CLS級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，奔馳CLS級(jí)配備了剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳CLS級(jí)的車尾看起來十分精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳CLS級(jí)?2016款 CLS 400 4MATIC 逸彩版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 CLS 400 4MATIC 逸彩版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@亭亭寶貝說道：“說到操控啊，剎車可以說是非常靈敏了，安全性這方面不錯(cuò)。方向盤也很輕，開起長(zhǎng)途來也不會(huì)很勞頓的感覺，所以總的來說，操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的?！?/p>

網(wǎng)友@kaller說道：“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混的動(dòng)力，在低中速的表現(xiàn)非常令人滿意。特別是起步階段非常的迅速輕快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。比許多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的起步能力還強(qiáng)很多。高速的中后程表現(xiàn)比較一般，感覺不到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@water－jiang說道：“只是起步時(shí)稍稍感覺力度弱了一些，提速時(shí)感覺慢了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）