隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是勝達(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　勝達(進口)內(nèi)飾看起來非常大方，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　勝達(進口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，勝達(進口)還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了定速巡航、牽引力控制、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　勝達(進口)配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，勝達標配了前排頭部氣囊、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，勝達第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 改款 3.0L 四驅(qū)尊享版 歐IV?勝達(進口)內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅(qū)尊享版 歐IV針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@winnerineast說道：“性價比高，從3.0發(fā)動機和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

網(wǎng)友@ttt655說道：“性價比高，從3.0發(fā)動機和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車?！?/p>

網(wǎng)友@dfjgdf說道：“這也是我最滿意的地方，DM 設(shè)計的出發(fā)點就是舒適性吧，這個車型更偏向 家用路線，座椅調(diào)整比較到位，頭枕、腰部支撐、高、低、前、后，方向盤可以調(diào)節(jié)高低可以伸縮，前排位置的2個座椅帶通風，一二排座椅都帶加熱，雖然 加熱這里幾乎用不到，分區(qū)空調(diào)，bulelink的類似安吉星的 遠程操控和客服人工導航發(fā)送等服務(wù)也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色，我都沒有在自己做全車隔音的需要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）