國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　英朗內(nèi)飾風格顯得比較青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　英朗配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。英朗的車頭比較簡約，看起來干凈明快。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 1.6L?英朗?5座馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6L 手動進取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ibr668說道：“性價比方面的可以，選車就是喜歡這款車的價位表現(xiàn)，比較的符合我的購車預(yù)算的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“英朗的性價比很高，我購車預(yù)算是10萬左右，也允許自己超一點點預(yù)算，在選車的時候就考慮過很多車子，英朗也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價格也沒有超過我的購車預(yù)算，總的來說這款英朗性價比還是很高的，感覺我也是沒有選錯車子。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“暑假期間兩個孩子都在老家，我們會比之前回去的更頻繁了些，所以最近還是經(jīng)常跑高速的，再加上1.5L的發(fā)動機排量本身就不大，我也沒有特別不好的駕駛習慣，所以這輛車的油耗一直都不是很高，平均下來在7~8左右，對于家用代步車來講我覺得這是很正常的水平?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）