馬自達(dá)CX-5?2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型底盤好嗎?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)
2021款?2.5L?馬自達(dá)CX-5自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?馬自達(dá)CX-5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)CX-5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)CX-5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-5(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力,峰值扭矩252?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,馬自達(dá)CX-5的車尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。接下來(lái)看下配置,馬自達(dá)CX-5標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、并線輔助、前排頭部氣囊、剎車輔助、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
馬自達(dá)CX-5?2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lpxim說(shuō)道:“操控性好,都說(shuō)變速也不錯(cuò)。方向盤也輕,底盤穩(wěn)。”
網(wǎng)友@ll0202說(shuō)道:“因?yàn)槲覍儆谑且粋€(gè)新手,所以我感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力,還是挺不錯(cuò)的呢,至少比駕校的教練車要強(qiáng)太多。起步還算是挺快的,因?yàn)閾Q檔非常的平順,所以也感覺(jué)不到頓挫感,在城市開腳下還沒(méi)感覺(jué)怎么踩了,就已經(jīng)到了70.80碼了一個(gè)不小心就超速了?!?/p>
網(wǎng)友@mirdel說(shuō)道:“采用四輪獨(dú)立懸掛,調(diào)教的很完美,在操控方面馬自達(dá)確實(shí)有優(yōu)勢(shì),這個(gè)級(jí)別的車我也開過(guò)好幾款,畢竟買車是大事嘛,肯定得多方對(duì)比。CX-5在同級(jí)別中論操控技術(shù)絕對(duì)是頂尖的,彎道上的表現(xiàn)尤其棒?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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