在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是陸風X8（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　陸風X8前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　陸風X8車尾看起來非常簡練，尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　陸風X8內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　陸風X8配備了2.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩340?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，陸風X8的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計，和該車定位相符合。陸風X8的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

陸風X8?2012款 探索版 2.5T 柴油兩驅(qū)超豪華型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 探索版 2.5T 柴油兩驅(qū)超豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黃問春說道：“操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)定，就是減震差了點?！?/p>

網(wǎng)友@守婉秀說道：“油門即踩即有，推背感還是很足的。動力足??！馬力絕對夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒?。　?/p>

網(wǎng)友@斛爾蓉說道：“指向精準但是方向盤我就覺得偏重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）