緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關(guān)注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，有的則關(guān)注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫車頭采用了精簡的線條，顯得頗具簡單的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來干凈明快。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，配合素凈的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去非常炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　該車采用了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫后備廂空間的表現(xiàn)不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設(shè)計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，高爾夫搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。高爾夫的前臉看起來十分素雅，給人一種簡潔之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 280TSI DSG 30周年紀念版?高爾夫空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI DSG 30周年紀念版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@千古獨步說道：“高爾夫的駕乘空間確實有點小，前排調(diào)的寬松以后，后排就顯得很擁擠了。新款高爾夫的儲物空間還是比較豐富的，比如手套箱與四門隔板位置的儲物空間設(shè)計很合理，這幾處不僅擁有實用的空間開度與進深，在儲物槽的內(nèi)部還有織絨面料的包裹，有效的提升了整車品質(zhì)?！?/p>

網(wǎng)友@黃泉三千丈說道：“總體來說不錯，有乘坐的朋友反應(yīng)懸掛很硬，主要是針對后排，我覺得前排還是很舒服的，懸掛硬點對駕駛?cè)藖碚f也還好，能真實的反應(yīng)路況，前排座椅還帶要不支撐調(diào)節(jié)，駕駛起來很舒服?？照{(diào)：空調(diào)制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個大漢，估計就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開了這么就也沒有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開，剎車會有點響。關(guān)于這個問過售后的技術(shù)人員，他們說是大眾剎車片的特殊設(shè)計，里面摻雜的有鐵，會有點響，但是剎車效果會很好，畢竟安全第一，這點雜音還能接受的。還有就是懸掛有點硬，過減速帶的時間胎噪聲音比較大，但不影響開車感受，總體來說還是蠻不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感，過山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時候也不會翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價實的 B級車比起來，還是差了不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）