對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的索納塔（詢底價(jià)|查參配）。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　索納塔內(nèi)飾整體比較動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　索納塔配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩198?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，索納塔的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。索納塔的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 2.0L DLX 自動(dòng) 尊貴版?索納塔動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L DLX 自動(dòng) 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說(shuō)道：“動(dòng)力方面我個(gè)人覺(jué)得還算可以，跑高速加油提速都很順滑舒適，沒(méi)有大眾的那種頓挫感，加速也有推背感，畢竟年紀(jì)大了！哈哈，開個(gè)玩笑。不喜歡飆車，不過(guò)說(shuō)真心話，前兩天在內(nèi)蒙拐彎爬坡時(shí)間長(zhǎng)了動(dòng)力有待提高，是不是我操控問(wèn)題，需要磨合一段時(shí)間”

網(wǎng)友@KSradio_蕭楠說(shuō)道：“車子的動(dòng)力很好，起步很輕松，超車的時(shí)候想超車就能超車，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且車子開著空調(diào)，加速的速度也很快。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“采用2.0T+8AT組合的車型，最大馬力240匹、峰值扭矩353牛米；此外第十代索納塔還擁有采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備第四代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，最大馬力170匹、峰值扭矩253牛米?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）