隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛GLA級AMG（詢底價|查參配）。

　　GLA級AMG方向盤采用了真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。

　　該車標配了遠程啟動、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　GLA級AMG配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，GLA級AMG后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，GLA級AMG配備了剎車輔助、車聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.0T?GLA級AMG?自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 AMG GLA 45 4MATIC+針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@nbcx520說道：“中控碳纖維面板，全翻毛皮方向盤，翻毛皮門板，翻毛皮座椅，暗夜天幕白色縫線、安全帶等等各種點綴，挑不出啥毛病”

網(wǎng)友@請給我一個蘋果說道：“性能車不要談性價比·····”

網(wǎng)友@myfugly說道：“這車沒什么性價比，就是個人喜好。30-50萬這區(qū)間，GLA45是個四不像，走平均化路子，如果喜歡微性能跨界，那么他很合適。我期待著RS Q3，我覺得那會是臺全面超越GLA45的車子”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）