隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，紡錘形格柵飾以黑色飾物，家族式的造型辨識度十足。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看起來非常精細，輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　雷克薩斯IS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雷克薩斯IS的前臉看起來頗具精致的感覺，顯得分外時尚。功能配置方面，雷克薩斯IS標配了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 300 豪華版?雷克薩斯IS動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@88kxt說道：“3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉(zhuǎn)以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時低轉(zhuǎn)速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動?！?/p>

網(wǎng)友@歪歪瘋子說道：“3.0的動力夠用了，打開大功率模式，還是有很強推背感的！0-200碼的秒表直上”

網(wǎng)友@dkhgg說道：“操控精準，這車的穩(wěn)定性也是很好的，即使開得很快，但車身也是不會飄的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）