1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?1.5T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)前臉設(shè)計(jì)十分豪華,中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來(lái)較為豪華。
奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué),并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條修飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳C級(jí)的車(chē)尾采用精致的造型設(shè)計(jì),融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。來(lái)看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。如果你正有?gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 改款 C 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@phonef2f2說(shuō)道:“加速時(shí)有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力剎車(chē)靈敏度高發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲強(qiáng)勁有力方向盤(pán)輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”
網(wǎng)友@mangogogo說(shuō)道:“每一種駕駛模式都有自己的特點(diǎn),雖然沒(méi)有寶馬3那么舒服,但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。就是前輪的噪音,有點(diǎn)大,原本隔音效果很好,但前輪傳來(lái)的聲音,卻讓這聲音給破壞了。”
網(wǎng)友@makedoo說(shuō)道:“不錯(cuò),1.5 T的動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò),不飆車(chē)還能有什么動(dòng)力?”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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