雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價54.8萬元的車型，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾看上去頗具精細的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(進口)內飾造型比較沉穩(wěn)，顯得端莊且耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間不錯，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲物空間來滿足日常需求。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的內飾采用豪華的造型設計，整體造型可圈可點。奔馳C級的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質很搭。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2010款 C 300 旅行版?奔馳C級(進口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 旅行版針對空間的看法吧：網友@額5tyhgfds說道：“減震軟硬適中，過砍輕柔，沒有過多的細碎震動傳導車內。隔音好，就是發(fā)動機聲音有時明顯。車身剛性很好，感覺很結實、緊致，不松散?！?/p>

網友@tiny1說道：“德國人都是日本人嗎？”

網友@kmnju說道：“前排很舒服，后排卻很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）