2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ?領(lǐng)界動力強(qiáng)嗎?領(lǐng)界購車手冊
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外觀 | 2019款?領(lǐng)界外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?領(lǐng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?領(lǐng)界動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)界配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?領(lǐng)界空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)界排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?領(lǐng)界配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款領(lǐng)界(詢底價|查參配)的實力如何。
領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,看起來比較動感。
領(lǐng)界車尾給人一種非常炫酷的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。
領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配無級變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來看一下后排,領(lǐng)界后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。功能配置方面,領(lǐng)界搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ?領(lǐng)界動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ew456yujhgfds說道:“開了超過一年,現(xiàn)在感覺還不錯。福特領(lǐng)界1.5 T,馬力145匹,從數(shù)據(jù)上來看,似乎并不是很出色,但是開起來還是綽綽有余的。早上起來晚了一點,加速去上班,超車也不是什么難事?!?/p>
網(wǎng)友@carl993說道:“領(lǐng)界搭載了1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),配合1.4馬力,雖然動力不是很強(qiáng),但是超車爬坡還是沒問題的,這點動力在城市里還是綽綽有余的?!?/p>
網(wǎng)友@7-11-7說道:“操控感也不錯,方向盤輕盈精準(zhǔn),容易掌握。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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