哈弗h2s發(fā)動機(jī)異響是什么原因?
哈弗H2s(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī)異響的原因有噴油時(shí)間過早、噴油器滴柴油、活塞撞擊缸壁、活塞環(huán)側(cè)間隙過大、桿頭與搖臂撞擊、發(fā)動機(jī)缺缸等。
具體原因是什么?需要根據(jù)不同的異常噪音來確定,如下:
發(fā)動機(jī)不平穩(wěn)引起的異響,俗稱“敲缸”?,F(xiàn)象就是低速行駛時(shí)的聲強(qiáng),離發(fā)動機(jī)一段距離就能聽得更清楚,而且伴隨著啟動困難。發(fā)動機(jī)啟動后運(yùn)行不穩(wěn)定,冷卻消耗快。這種異常噪音是由于噴油時(shí)間過早造成的,應(yīng)重新調(diào)整供油提前量。
發(fā)動機(jī)的異響是有規(guī)律的,有時(shí)敲缸,有時(shí)打槍,并伴有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性冒黑煙。這種不均勻的異常噪音是由噴油器滴下的柴油引起的。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)維護(hù)噴油器。
發(fā)動機(jī)發(fā)出“空咚”和“空咚”的爆震聲,在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)尤為明顯,并伴有燒機(jī)油現(xiàn)象。這種異響是由于活塞與缸壁間隙過大,增加了柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞對缸壁的沖擊。解決方法是更換缸套或活塞。
在氣缸體的各個(gè)位置都能聽到像錘子一樣輕輕敲打砧座的“當(dāng)當(dāng)”聲,尤其是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)。這是因?yàn)榛钊h(huán)的側(cè)隙太大。應(yīng)更換活塞環(huán),必要時(shí)應(yīng)更換活塞。
氣缸蓋周圍有“咔噠”“咔噠”的敲擊聲,比如發(fā)動機(jī)熱的時(shí)候,發(fā)動機(jī)冷的時(shí)候,低速停止供油的時(shí)候,聲音不會消失。主要原因是間隙太大,導(dǎo)致桿頭與搖臂發(fā)生碰撞。應(yīng)該調(diào)整間隙。
汽車排出的廢氣氣流具有明顯的間歇性,同時(shí)排氣管抖動嚴(yán)重,可以清晰聽到發(fā)動機(jī)的異響。這是由于發(fā)動機(jī)缺缸引起的異響。
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