縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款雅閣（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為22.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　雅閣車尾顯得頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　雅閣內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　雅閣配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雅閣的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。此外，雅閣配備了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、倒車影像、可變轉(zhuǎn)向比等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雅閣?2011款 2.0L AT EX Navi動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L AT EX Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ljxh919說道：“還可以，個人覺得比凱美瑞好太多了，一般家用足夠了”

網(wǎng)友@mushroomjm說道：“方向盤力度適中，不是那種很輕的類型。指向精準(zhǔn)，沒什么虛位。值得一提的是可變轉(zhuǎn)向比這個功能很好，低速轉(zhuǎn)彎時不用轉(zhuǎn)動很大角度就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎效果，轉(zhuǎn)彎半徑也很小?！?/p>

網(wǎng)友@alenyl說道：“年輕人開車都比較猛一些，動力還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）