在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款上汽大通MAXUS EUNIQ 5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程510Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5?2022款 北歐版 6座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 北歐版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@phong1028說(shuō)道：“對(duì)我這個(gè)動(dòng)力,我感覺動(dòng)力還挺不錯(cuò),起車的時(shí)略微有點(diǎn)兒肉肉,不過只要肯給油門仍是可以接收。必定不是賽車,”

網(wǎng)友@lf2100說(shuō)道：“動(dòng)力還是有點(diǎn)肉，畢竟價(jià)位在這里擺著，我也不飆車，起步不開eco還是很麻利的，在城市里開也可以了?！?/p>

網(wǎng)友@福州益高電動(dòng)車說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)，對(duì)于這一點(diǎn)就不做贅述了，畢竟只是電動(dòng)車，不能對(duì)它的動(dòng)力做過多要求，這樣的動(dòng)力就足夠我日常使用了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）