現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　奔奔E-Star車尾看上去頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看上去頗具平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程310kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔奔E-Star的車側(cè)看起來十分素雅，看起來既簡約又美觀。奔奔E-Star的前臉造型很素雅，給人一種很簡約的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔奔E-Star?2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@52Hz?說道：“動力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時候，起步會比燃油車快。我之前開的1.8動力，相對于奔奔而言動力也是十分足夠的。加速表現(xiàn)：在超車變道的時候，在高架上，沒有任何飄的感覺，很平穩(wěn)，加速也很快，估計上班的時候大家就會看到一臺小車一直在變道行駛?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，過彎也很輕松，開起來也特別穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@零點九分說道：“方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準的。正常剎車感覺非常的平緩，不會有波動的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）