很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。作為一款指導價9.78萬元的車型，帝豪GS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帝豪GS內(nèi)飾設計十分質(zhì)樸，看著相當干凈清爽。

　　帝豪GS方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　帝豪GS中控屏尺寸是8英寸，并配備了CarPlay、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　這款車標配了倒車影像、牽引力控制、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　帝豪GS配備可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，帝豪GS的前臉造型十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。帝豪GS的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.8L?帝豪GS?自動版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 1.8L 自動領(lǐng)尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@左轉(zhuǎn)看見山說道：“懸架偏硬，過減速帶及坑洼需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側(cè)傾比較小?？照{(diào)是自動空調(diào)，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內(nèi)噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體?！?/p>

網(wǎng)友@mb50048566說道：“舒適性真的有的一說，座椅包裹性，底盤的舒適，在國產(chǎn)車里真的算不錯了，反正我開著挺喜歡的”

網(wǎng)友@周大俠zb說道：“操控方面的話，方向盤不沉，很輕，在市區(qū)里面駕駛的話，可能需要頻繁的操控方向盤，感覺挺輕松的，有時候市區(qū)里面堵車，在車上的時間比較長，也不會有腰酸背痛的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）