縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）。

　　天逸 C5 AIRCROSS車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　天逸 C5 AIRCROSS車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾造型走了青春路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，天逸 C5 AIRCROSS的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。另外，天逸 C5 AIRCROSS標(biāo)配了倒車(chē)影像、溫度分區(qū)控制、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.8T 400THP 尊享型?天逸 C5 AIRCROSS底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.8T 400THP 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ぐ風(fēng)月無(wú)雙つ說(shuō)道：“我的是旗艦，1.8T感覺(jué)足夠了，可能到了我這年齡，已經(jīng)過(guò)了奔放的時(shí)代，感覺(jué)1.8T對(duì)我來(lái)說(shuō)，足夠了！”

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說(shuō)道：“豪華版的天逸有一個(gè)多路況模式的選擇，有泥地、雪地、沙地，雪地模式我已經(jīng)用過(guò)了，起步和加速，ECU配合著變速箱，行駛途中有輪胎打滑esp馬上就能介入，效率還是挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@靈域說(shuō)道：“通過(guò)性很好，基本現(xiàn)在的道路開(kāi)起是完全沒(méi)問(wèn)題的，夢(mèng)想進(jìn)藏自由游”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）