現(xiàn)在的中型車日趨個性化，但對大多數(shù)人買中型車主要還是因?yàn)樗目臻g，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當(dāng)然除了空間，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計的優(yōu)劣，也會影響用戶的出行體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價35.88萬元的車型，奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計走了莊重路線，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進(jìn)口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時裝更多的東西也沒什么大問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，營造的整體氛圍很是出色。再看下配置，奔馳C級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進(jìn)口)?2018款 C 200 轎跑版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 轎跑版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wetty說道：“負(fù)離子香氛系統(tǒng)讓車內(nèi)空氣質(zhì)量感覺特別好，淡淡的香味，香氛隨車送一瓶?！羁照{(diào)溫度分區(qū)控制：雙區(qū)自動空調(diào)，制冷效果非常的好，空調(diào)壓縮機(jī)聲音有點(diǎn)大，怠速的時候發(fā)動機(jī)的聲音大部分來自空調(diào)，關(guān)閉空調(diào)后怠速非常安靜。車內(nèi)噪音：怠速在40分貝的樣子，無框車門的車有這樣的隔音實(shí)屬難得。座椅舒適性：主副駕都有座椅記憶各向電動調(diào)節(jié)已經(jīng)電動腰靠調(diào)節(jié)，要調(diào)節(jié)到一個舒服的角度只是時間問題?！?/p>

網(wǎng)友@wji8說道：“奔馳的舒適度，不一定是各個維度中最好的，但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用，啟動也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來感覺很輕，應(yīng)該是花了不少心思；另一種則是車內(nèi)的按鍵，材質(zhì)、觸感、聲音都很高級?！?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說道：“座椅的舒適性我不太滿意，要調(diào)到一個讓我滿意的懸架坐姿很難，這一點(diǎn)是好是壞，但是我覺得在扎實(shí)度上不如競爭對手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）