隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是本田XR-V（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　本田XR-V車(chē)尾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　本田XR-V內(nèi)飾看上去十分炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，本田XR-V后排空間一般，不過(guò)滿足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題。本田XR-V的車(chē)側(cè)給人一種很流暢的感覺(jué)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

本田XR-V?2022款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 220TURBO CVT黑曜石版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@031002025說(shuō)道：“前段加速算的上非常突出了，在20~60這個(gè)段加速是最強(qiáng)勁的時(shí)候，而這種時(shí)速都是在市區(qū)用的，正應(yīng)和了XR-V的定位，家用車(chē)，也怪不得XR-V的銷量會(huì)這么高，高速就跑過(guò)一兩次，在高速由于路況好，提速還要比市區(qū)更強(qiáng)勁，油門(mén)也非常跟腳，挺滿意XR-V的動(dòng)力的?！?/p>

網(wǎng)友@cycli7308說(shuō)道：“這輛車(chē)操控簡(jiǎn)單，性能平順，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫，給人一種很舒服的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)有倒車(chē)影像，非常實(shí)用，畫(huà)面非常清晰，對(duì)后方的情況也比較全面，自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助也非常好用，而且車(chē)身非常穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有什么顛簸感?！?/p>

網(wǎng)友@markfei說(shuō)道：“超控靈活，入檔比較有吸入感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，按鍵等設(shè)置比較合理！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）