寶馬5系(進(jìn)口)?2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝空間舒適嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著人們的生活水平日趨提高,中大型車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到了越來(lái)越多的關(guān)注。毫無(wú)疑問(wèn),最吸引消費(fèi)者們選擇中大型車(chē)的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn),畢竟中國(guó)消費(fèi)者講究“以大為美”。今天介紹的這款寶馬5系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為42.39萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)頭給人一種十分端莊的感覺(jué),格柵使用雙腎式的設(shè)計(jì),搭配飾條,為整車(chē)提升了一定的檔次。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué),排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感,車(chē)尾給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主,采用黑色飾板裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
該車(chē)配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài),同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
寶馬5系(進(jìn)口)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬5系(進(jìn)口)由于后排座椅無(wú)法放倒,不支持?jǐn)U展空間,一定程度上影響了后備廂的靈活性。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來(lái)到后排,寶馬5系后排空間充裕,乘客即使在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中也能坐得住,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄。寶馬5系的內(nèi)飾豪華十足,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
寶馬5系(進(jìn)口)?2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@vincent08說(shuō)道:“后排空間小了點(diǎn),我個(gè)子不高,調(diào)整了一下前排座椅,后排的腿部空間大概只有一拳四個(gè)指頭?!?/p>
網(wǎng)友@755406862說(shuō)道:“空間的表現(xiàn)沒(méi)得挑剔,我1m8的身高而且微胖的類(lèi)型不管坐在前排還是后排都特別的舒服,一點(diǎn)都沒(méi)有壓印感,而且后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng),平時(shí)放東西拿東西都非常的方便。”
網(wǎng)友@fejoq說(shuō)道:“我190,坐進(jìn)去后,后座就廢了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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