隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛哈弗H4（詢底價(jià)|查參配）。

　　哈弗H4車(chē)頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　哈弗H4車(chē)尾顯得頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　哈弗H4內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。哈弗H4搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車(chē)內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)智底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)智針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@紫色花兒說(shuō)道：“1.5t的動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺充足的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配做得很好，雖然雙離合在先天上會(huì)存在一些劣勢(shì)，但是哈弗的調(diào)教做的很不錯(cuò)。我現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)，除了極個(gè)別時(shí)候在低速堵車(chē)時(shí)會(huì)感受到變速箱的頓挫，其他時(shí)候平順性都很棒。”

網(wǎng)友@彼岸岸說(shuō)道：“我選擇的這款H4用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不僅在日常駕駛來(lái)說(shuō)是足夠的，日常加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)明顯，而且現(xiàn)在是冬天都是開(kāi)著空調(diào)在行駛的時(shí)候都沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不足，平常踩油門(mén)加速的時(shí)候還是很線性的，沒(méi)有頓挫感，很流暢?！?/p>

網(wǎng)友@星——說(shuō)道：“動(dòng)力性能上也很好了，一般就是市區(qū)代步還有接送孩子上學(xué)，比較有感覺(jué)的駕駛感了，動(dòng)力起步很快，高速上超車(chē)也很速度的，滿載的情況下也沒(méi)有動(dòng)力不足的吃力歸納，和變速箱的組合很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）