對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　T-ROC探歌車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　T-ROC探歌配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，T-ROC探歌的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，整體設(shè)計(jì)很耐看。來看一下后排，T-ROC探歌后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

T-ROC探歌?2020款 200TSI 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型 國VI動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 200TSI 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2345t6yu7hgv說道：“高速穩(wěn)定性比同價(jià)位的車型要好一些，在六十米以下的彎道上，還算可以?！?/p>

網(wǎng)友@w1w2w1w2w1w2說道：“這輛車本來就是用來上班的，足夠我用了，而且我也不開快車，所以日常生活還是沒問題的?；乩霞议_過高速，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超車百脈不成問題，超車過程平穩(wěn)。起步和爬坡都能應(yīng)付，所以動(dòng)力還是很充足的?！?/p>

網(wǎng)友@mousewang2199說道：“家用動(dòng)力足夠，換擋邏輯清晰。速度極快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）