隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導價8.48萬元的車型，瑞風S4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞風S4車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　瑞風S4車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，加上樸實的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　瑞風S4內飾整體看起來非常精簡，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞風S4配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞風S4的前臉十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。配置方面，瑞風S4標配了胎壓顯示、定速巡航、倒車影像等配置，配置達到了同級別主流水準?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 1.5T CVT自由型 國VI?瑞風S4底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT自由型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@慕善說道：“超車挺方便的，越野性能一般，沒怎么測試過。”

網(wǎng)友@能怎樣說道：“方向盤在平時跑的時候挺輕的，但是在高速上就會變的有力量感，不用擔心稍微一碰就飄，駕駛感受還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@yf268hk說道：“他更喜歡手動擋，因為自動擋開起來太無聊了。這款車的手動檔非常有趣，檔位清晰，駕駛起來非常舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）