隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價|查參配），指導價為49.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　雷克薩斯RX車尾給人一種十分精細的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯RX內飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯RX配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩252?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，雷克薩斯RX的內飾采用大氣的造型設計，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。雷克薩斯RX的車側展現(xiàn)出了精致的視覺效果，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 270 典雅版?雷克薩斯RX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 270 典雅版針對動力底盤的看法吧：網友@wongwaikuok說道：“231馬力，170 kw，雖然起步的時候沒油，但是開著車，還是很滿意的。超車應該不成問題。”

網友@nieghbor說道：“方向盤控制靈敏，轉向清晰，高速行駛時車身穩(wěn)定。”

網友@Bin_W說道：“至于操控，他并不在意，畢竟他不是賽車，追求的是舒適度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）