對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛帕薩特（詢底價|查參配）。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　帕薩特車尾顯得十分動感，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　帕薩特內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，帕薩特的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。同時，帕薩特標配了電動后備廂、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

帕薩特?2.0T?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@??莫Μī?縢說道：“高速開車真的很爽，因為車子有駕駛輔助，可以不用控制油門和剎車，開長途的時候也是減輕了很多疲勞感，2.0T的動力在高速上超車也很快，只要油門踩下去，速度馬上跟著就上來了，確實很不錯”

網(wǎng)友@galford1980說道：“這輛車的動力表現(xiàn)完全能滿足我的日常用車的需要，平時在市區(qū)里面開的話，它的動力是比較充足的，基本上是輕踩油門速度就能立刻上去，反應(yīng)很靈敏，而且起步超車加速的響應(yīng)都很快，給我的駕駛體驗也很好。”

網(wǎng)友@可可西了個里說道：“動力輸出毫不含糊，怎么說也是次旗艦車型嘛，滿足日常需求不在話下，又不用跑賽道。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）