在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　速騰車尾看上去非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　速騰內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，速騰搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。速騰的前臉造型很年輕，整體看上去十分有活力。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

速騰?2014款 1.4TSI DSG旗艦版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI DSG旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xum1016說道：“加速就不說了，動力來了，超車信心十足，油門輕點，有時候用力過猛，都怕踩不穩(wěn)，渦輪2000開始加速?！?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?！?/p>

網(wǎng)友@duckjaney說道：“底盤扎實，高速行駛和轉(zhuǎn)彎都能給人一種安心的感覺。路況更好，車身在顛簸的路況下抖動不松散。方向盤非常靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）