很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.19萬元的車型，長城C30（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30內(nèi)飾看上去非常樸素，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長城C30方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置并不算豐富。

　　長城C30配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長城C30的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。長城C30的前臉設(shè)計(jì)很簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

長城C30?2010款 1.5L 手動 精英型配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liboinc說道：“截止到今天，小三沒有出現(xiàn)任何問題，不過和那些合資車大排量車相比，起步的確的慢點(diǎn)。但是慢點(diǎn)比較安全。所以心里也就沒什么顧慮”

網(wǎng)友@逛逛2008說道：“這個價(jià)位的車，舒適性只能說一般了， 但在過一些減速帶的時候，只要你不是高速過去， 還是有不錯的避震表現(xiàn)的?！?/p>

網(wǎng)友@huniu1990說道：“這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）