在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　翼虎內(nèi)飾看上去十分酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　翼虎配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，翼虎搭載了上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車影像、防紫外線玻璃、定速巡航、電動(dòng)后備廂等配置。后排座椅方面，翼虎后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型?翼虎動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzh9535說道：“畢竟中國(guó)限速120，又不是賽道，安全第一?！?/p>

網(wǎng)友@怒火北斗說道：“同級(jí)別最強(qiáng)2.0T，0到100加速只需要7.1秒，而完全不需要你是個(gè)職業(yè)賽車手就可以完成，不管是鄉(xiāng)間小路還是高速，動(dòng)力隨叫隨到，我最高開到195，油門還有很大余量，但是有電子限制，只能這么高了，同時(shí)大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬(wàn)的SUV，和翼虎的動(dòng)力也就是相近而已，只不過品牌溢價(jià)比較多！”

網(wǎng)友@luomeng111說道：“動(dòng)力差，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，肯定比我的18款1.5 t福克斯差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）