對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款小型SUV，元Pro（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　元Pro車頭顯得非常優(yōu)雅，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，看起來簡潔干凈。

　　元Pro車尾給人一種十分雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　元Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素凈，視覺上非常干凈素雅。

　　元Pro搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩210?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，元Pro配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電池預(yù)加熱、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。元Pro的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，視覺上顯得很干凈?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 401KM 要愛一生版?元Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 401KM 要愛一生版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@?胱郵?一小? ? ?說道：“動(dòng)力來說，只要不上坡，市區(qū)還是足夠用的，比很多油車動(dòng)力不弱。時(shí)速100以內(nèi)加速性還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@bonne.shi說道：“速度快的超車也是輕而易舉的事情，有時(shí)候還會(huì)彈射一腳，把一輛車給打趴下了。”

網(wǎng)友@sasaling說道：“這輛車開起來比較容易，以前都是手動(dòng)擋，現(xiàn)在換電子檔桿還是很容易的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）