隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是嘉際新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　嘉際新能源車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　嘉際新能源車尾給人一種非常簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　嘉際新能源內(nèi)飾整體看上去較為雅致，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程56KM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，嘉際新能源的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。接下來看下配置，嘉際新能源標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

嘉際新能源?2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@說好了不打臉說道：“1.5T48V輕混系統(tǒng)，嘉際主要是作為家用MPV打造，不適合追求速度與激情，市區(qū)道路超車、偶爾旅游區(qū)爬爬山路，都能輕松應(yīng)對，高速上還是很沉穩(wěn)的，時(shí)速控制在120邁以內(nèi)，滿載加上一些行李，動(dòng)力表現(xiàn)的游刃而余?！?/p>

網(wǎng)友@ghl1978說道：“方向盤握起來雖然感覺有點(diǎn)?。▽ξ叶裕?但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@xmjianhui說道：“動(dòng)力平順，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入也正常，沒有什么頓挫感，高速超車也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）