現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導(dǎo)價7.25萬元的車型，江淮iEV6E（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　江淮iEV6E前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　江淮iEV6E車尾看起來頗具優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾造型走了精簡路線，視覺上非常干凈素雅。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程310kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時，江淮iEV6E配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。江淮iEV6E的車頭風(fēng)格很素雅，給人一種很簡約的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 青春版 iEV6E 智享型?江淮iEV6E底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 青春版 iEV6E 智享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47573529說道：“普通節(jié)能模式起步，肯定不比那些燃油車，如果調(diào)到了S模式提速起來也還是不錯的，超車也沒問題，但就是費電一些?！?/p>

網(wǎng)友@mb47573531說道：“加速線性，0- -70很從容，80以后沒啥加速感了，s模式下可以跑100，平時大部分都是S檔，實用?！?/p>

網(wǎng)友@mb47573527說道：“s檔提速很快的，但是掉電也是很快的， s檔有推背的感覺，超車時深踩電門]馬上超越。但電門起步怠速力度太小，起步后動力很平順，很給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）