現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　科雷傲(進(jìn)口)大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科雷傲的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　尾燈方面，科雷傲(進(jìn)口)尾燈看起來頗具新潮的感覺，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，科雷傲的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。再看下配置，科雷傲配備了牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 2.5L 兩驅(qū)時(shí)尚版?科雷傲(進(jìn)口)外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 兩驅(qū)時(shí)尚版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@隨風(fēng)說道：“性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。?！?/p>

網(wǎng)友@769e99ei4444說道：“牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等?！?/p>

網(wǎng)友@sdjgkds說道：“一般，兩三年前可沒這么大優(yōu)惠（當(dāng)然也沒簡(jiǎn)配）呵呵，至于那個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)請(qǐng)忽略吧，含在車價(jià)里的服務(wù)，用戶應(yīng)該不用覺得怎么樣吧，只是種營(yíng)銷手段罷了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）