2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)有什么配置?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著大家生活質(zhì)量的提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為73.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí),該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。另外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
這款車配備了上坡輔助、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說(shuō),大大提升了用車便利性。
該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。另外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了防紫外線玻璃、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)有什么配置,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 E 260 CGI 敞篷版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@liu5268828說(shuō)道:“座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,有轎車般的舒適性,也可以調(diào)緊側(cè)支持,在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持,后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng),乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制:風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò),冷車啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,開起來(lái)之后就聽不到了,當(dāng)開起來(lái)以后可能唯一的噪音就來(lái)自這套防爆胎了?!?/p>
網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道:“唯一可惜的是固特異輪胎,輪胎的噪音比米其林輪胎要大,但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@lszooo說(shuō)道:“進(jìn)口座椅。”舒適性和支撐性都很好。我認(rèn)為它比寶馬5要好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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