皮卡作為以商用為主的車型，裝載能力方面自然是無需擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，因此有不少消費者把皮卡放進了購車的備選清單。今天為大家介紹的是銳騏6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　銳騏6前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　銳騏6車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　銳騏6內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　銳騏6后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　銳騏6后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，銳騏6的前臉造型十分簡約，看起來簡潔干凈。配置方面，銳騏6配備了360度全景影像、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.3T手動四驅(qū)柴油旗艦型平底貨箱?銳騏6空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.3T手動四驅(qū)柴油旗艦型平底貨箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mlwjf說道：“這輛車的座椅很不錯，包裹性也很好，坐在里面很舒服，沒有任何異味?！?/p>

網(wǎng)友@johnfushe說道：“舒適性方面，有優(yōu)點也有缺點，我更喜歡它的設(shè)計，看起來很厚實，坐在上面很舒服，但是內(nèi)部的隔音效果卻不怎么樣，輪胎的噪音比較大，發(fā)動機的聲音也比較大。”

網(wǎng)友@michael_mmh說道：“銳騏6的長箱空間還挺大的，對于經(jīng)常拉貨的用戶來說，這是再好不過了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）