不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車(chē)型配置越來(lái)越五花八門(mén)了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過(guò)這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款翼虎（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　翼虎三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　翼虎中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。同時(shí)，該車(chē)還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了定速巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，翼虎標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。翼虎的內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 翼虎?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bnhjhj說(shuō)道：“舒適度還行，隔音減震也沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)在高速上沒(méi)試過(guò)，座椅很舒服，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，空調(diào)吹得很快，夏天的時(shí)候車(chē)?yán)锿隹斓?。?/p>

網(wǎng)友@lovecool說(shuō)道：“大減價(jià)，大減價(jià)，大減價(jià)。”

網(wǎng)友@fanzao2159說(shuō)道：“座椅的舒適性還算不錯(cuò)，后座有兩個(gè)調(diào)節(jié)，隔音效果很好，但胎噪有點(diǎn)大，光靠玻璃是擋不住的，不管是雙層的還是多層的，除非你的車(chē)是空氣懸架，輪胎在路面上拍打著車(chē)身，再傳到駕駛室里，換個(gè)輪胎還能改善，但誰(shuí)會(huì)花那么多錢(qián)買(mǎi)一輛新車(chē)？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）