2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中大型SUV,上汽大通MAXUS D90 Pro(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
上汽大通MAXUS D90 Pro車(chē)尾看上去非常運(yùn)動(dòng),尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式后懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),另外,上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)等配置。上汽大通MAXUS D90 Pro的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@858233538說(shuō)道:“這輛車(chē)看起來(lái)不是很輕,但是很靈活,一點(diǎn)也不笨重。車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也非常到位,手感非常好,按鍵設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感,非常人性化。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,兩點(diǎn)五噸,油門(mén)和剎車(chē)都是在“大眾”路口轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑比途觀還小,我也不知道這是怎么回事。請(qǐng)各位大神指點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@omgg說(shuō)道:“轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),車(chē)身在急轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適,操控感也沒(méi)有任何壓迫感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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