緊湊型車(chē)一直被大家所喜愛(ài)，如今市場(chǎng)上車(chē)型種類(lèi)最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車(chē)，不過(guò)這么多緊湊型車(chē)卻各有各的長(zhǎng)處。有的車(chē)型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車(chē)型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳A級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　奔馳A級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳A級(jí)后備廂空間表現(xiàn)不是很出眾，座椅也不支持放倒，但滿(mǎn)足日常上下班代步和一家人出游使用是足夠的了。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，此外，奔馳A級(jí)配備了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)泊車(chē)入位、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。奔馳A級(jí)的車(chē)尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)?奔馳A級(jí)空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@nanyang1997說(shuō)道：“別聽(tīng)別人胡說(shuō)八道，你自己去體會(huì)吧，我一百八十度，駕駛位足夠，頭上有兩個(gè)拳頭的距離，副駕駛可以翹起二郎腿。再大一點(diǎn)的話，開(kāi)車(chē)、停車(chē)都不方便。”

網(wǎng)友@馳行者說(shuō)道：“感覺(jué)這輛車(chē)的造震這一塊條件不是非常的好，特別是在經(jīng)過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，整輛車(chē)子感覺(jué)太軟了，好像隨時(shí)底盤(pán)要打到地面一樣?！?/p>

網(wǎng)友@馳行者說(shuō)道：“空間我覺(jué)得夠用吧，前排儲(chǔ)物空間啥的中規(guī)中矩。駕乘空間和B級(jí)長(zhǎng)軸比真心差遠(yuǎn)了，我朋友坐后排覺(jué)得空間小了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）